Automobile de epocă la Retro Parada Toamnei, în Bacău

Autoturismele de epocă în Bacău, în acest an

Municipiul Bacău a fost inclus de Retromobil Club România în programul ediției din acest an a manifestării „Retro Parada Toamnei”, care va încheia sezonul de evenimente ale clubului și care va avea loc într-un număr record de locații – 26.

În Bacău – ne-a informat Neculai Marin, reprezentantul pentru județele Bacău și Neamț al Retromobil Club România -, automobilele cu parfum de epocă vor putea fi văzute sâmbătă, 17 octombrie, de la ora 10,00, în parcarea de la Arena Mall. Județul Bacău a avut privilegiul de a vedea asemenea bijuterii auto de două ori în acest an: în luna mai, când Caravana „Retromobil în Turul României”, cu șase mașini care au parcurs 2.200 de kilometri prin toată țara, s-a oprit și în Bacău, dar și la Retroparada Primăverii, care a ales Oneștiul ca una dintre locațiile sale, în luna aprilie. În Bacău, tot în parcarea Arena Mall, în toamna trecută a mai avut loc o prezentare a mașinilor de epocă.

Asociația Retromobil Club România, al cărei președinte de onoare este Majestatea Sa Regele Mihai I al României, are 635 de membri, între care membru de onoare este Alteța Sa Regală Principele Radu al României, și reprezentanți în 23 de județe, dintre care 11 membri activi, titulari sau simpatizanți din județul Bacău. Clubul regrupează exemplare de certă valoare tehnică și istorică, premiate la diferite competiții interne și internaționale, vehicule istorice fabricate în perioada 1899 - 1984.

Un maramureșan a adus în Bacău o mașină pentru care a făcut reclamă Ginger Rogers

• George Danciu a participat la raliul Retromobil în Turul României cu două autoturisme de epocă

George Danciu a venit în Bacău
la volanul unui Dodge D2 Coupe din 1936

Raliul „Retromobil în Turul României”, care a trecut și prin Moldova, a ajuns în Bacău cu șase superbe exemplare din colecțiile de mașini de epocă pe care au început să le etaleze și românii. Unul dintre piloții și proprietarii de astfel de automobile, George Danciu, a venit chiar cu două mașini, dintre care una era cea mai veche dintre toate participantele, iar cealaltă reprezentanta unei mărci pentru care, acum aproape 80 de ani, a făcut reclamă însăși celebra cântăreață, dansatoare și actriță americană Ginger Rogers. În scurtul răgaz pe care și l-au permis în Bacău piloții din raliu, George Danciu, care se consideră „un bucureștean adoptat”, pentru că este, de fapt, un maramureșan neaoș, deși în vorbire nu i se simte accentul atât de specific acelei zone, ne-a spus povestea mașinilor sale. George Danciu, medic stomatolog de succes, este și un împătimit al mașinilor și motocicletelor vechi. Este posesorul a 30 de mașini, între care un Jaguar XK 140 Roadster din 1954, model cotat pe piața mondială la peste 70.000 de dolari, și un Ferarri 365, din 1968, și a peste 50 de motociclete. Și-a petrecut ani buni în Statele Unite, unde și-a cumpărat primele mașini. În urmă cu aproape un an și-a deschis și un atelier pentru recondiționarea mașinilor și motocicletelor vechi. Este proprietarul clinicii stomatologice Dent-A-America, din București.

Cu ce mașini ați intrat în raliu, domnule Danciu?

Am două Dodge-uri, fabricate în 1931 și în 1936. Prima, cea din 1931, este și cea mai veche din acest raliu. Are un motor în opt cilindri. Este o mașină cu un design superb, dar și o mașină care oferă multă siguranță. Are un șasiu foarte puternic.

Care este povestea ei?

Această mașină a avut numai doi proprietari până acum. Primul a fost un străbunic al unui prietene de-al meu, care era un dealer de mașini în statul Pensylvania, în orașul Harrisburg. El avea o mașină nouă în fiecare an. De la el, mie mi-a plăcut foarte mult acest coupe. {tiind aceasta, m-a sunat să-mi spună că vinde mașinile de epocă și așa mașina a ajuns la mine. Era o mașină care nu a fost condusă timp de 47 de ani, dar am găsit-o atât de completă de nu-mi venea să cred.

A fost foarte bine conservată.

Întreținută perfect, cu toate piesele pe ea. Am primit, odată cu mașina și cu actele ei, și un ziar vechi, în care se făcea reclamă că această mașină se va vinde, pe data de 30 septembrie, cu prețul de 675 de dolari la vremea aceea. Acolo, în ziar, am văzut ce culoare avea mașina atunci, din fabrică, și am păstrat-o și acum.

Dodge DC8 fabricată în 1931

A „jucat”, cumva, în vreun fim? A fost folosită la evenimente de acest gen?

Nu, acolo, în State, la Hollywood, au mașini de epocă suficiente. Aici, în România m-au solicitat, însă, dar abia s-au încheiat filmările, de vreo lună. Mi-au cerut ambele mașini, dar e deja prea devreme să le fi văzut în film. Am auzit că ar putea dura și doi ani până se vor termina filmările.

Ce ne spuneți despre a doua mașină?

Este mașina fabricată în 1936, an în care celebra actriță Ginger Rogers făcea reclame la aceste mașini. Era fan al acestui brand. Mașina am găsit-o în Minnesota. {i aceasta era completă și absolut originală, cu toate numerele, de pe șasiu, de pe motor, inițiale.

Ați făcut unele modificări pe această mașină?

Prima a fost o adaptare la 12 volți, pentru că am considerat că e nevoie de o putere mai mare în sistemul electric de pe ea. La șase volți, nici luminile nu ard ca lumea. I-am schimbat și culoarea, într-un cărămiziu metalizat. Avea, inițial, culoarea vișinei putrede, cum spunem noi pe aici, dar acum doi ani a apărut această culoare pe unele mașii și mi-a plăcut.

Aveți o pasiune interesantă, pentru mașinile de epocă. Dar cam scumpă.

Da, e cam scumpă, dar îți aduce și multe bucurii. Chiar dacă evenimente ca Turul României se fac atât de rar, iar iubitorii de mașini și potențialii participanți își permit mai greu să intre în el.

Parfum de epocă peste Bacău. A venit Caravana Retromobil

Elegante, suave, distinse și inconfundabile, cele șase automobile de epocă înscrise în ediția 2015 a raidului „Retromobil în Turul României”, care a luat startul pe 8 mai în București, au onorat luni, 11 mai, cu prezența și municipiul Bacău.  Imediat după ora prânzului, caravana a oprit în parcarea stadionului municipal, așteptată de câțiva împătimiți ai genului care au studiat și admirat preț de aproape o oră fiecare exemplar. Pentru scurt, timp, caravana s-a oprit și în fața Casei de Cultură, unde a atras și mai multe priviri admirative.

Cele șase elegante mașini fabricate în perioada 1931 - 1954 au fost înscrise într-o aventură care va dura până pe 16 mai, în care vor parcurge peste 2.200 de kilometri, pe un traseu care trece, din București, prin Constanța, Buzău, Bacău, Piatra Neamț, Bistrița, Dej, Baia Mare, Satu Mare, Carei, Oradea, Arad, Timișoara, Drobeta-Turnu Severin, Craiova și Alexandria. Astăzi, caravana a plecat din Sărata Monteoru și parcurge 310 km, prin Focșani, Adjud, Bacău și Piatra Neamț, cu sosire la Mănăstirea Neamț.

Dodge DG8, din 1931

Automobilele sunt un Dodge DG8, din 1931, un Dodge D2 Coupe, din 1936, un Plymouth P2, din 1936,  un Buick 40 Special, din 1938, un Plymouth P6, din 1938, un Desoto DeLuxe Coupe, din 1947, un Buick Sedan, din 1947, și un Rolls Royce Silver Dawn, din 1954. Fiecare are câte un echipaj format din doi piloți, doar pe Plymouth P2 sunt doi plus unu, iar pe Dodge D2 Coupe doar unul. Patru dintre copiloți sunt femei.

Raidul are loc sub egida Asociației Naționale a Posesorilor și Restauratorilor de Vehicule Istorice Retromobil Club România (RCR). Membrii RCR dețin vehicule care au fost menținute în perfectă stare de funcționare sau au fost supuse unui proces de restaurare, sunt originale și sunt atestate ca vehicul istoric. Asociația are 635 de membri și reprezentanți în 23 de judeșe, inclusiv în Bacău. Clubul regrupează exemplare de certă valoare tehnică și istorică, premiate la diferite competiții interne și internaționale, vehicule istorice fabricate în perioada 1899 - 1984.

În edițiile următoare ale ziarului vom publica un scurt interviu cu proprietarul a două dintre frumoasele atoturisme de epocă americane, unul din marca promovată acum circa 80 de ani chiar de celebra Ginger Rogers.

Rolls Royce Silver Dawn, din 1954