Rachetele Patriot și avioanele F16 au undă verde la Aerostar

• anunțul a fost făcut chiar de ministrul Apărării Naționale, care a efectuat o vizită de lucru în Bacău

În prim plan: Hans Klemm, Gabriel Vlase, Mihai Fifor,
Nicolae Burnete

Armata Română va colabora fără nici un fel de dubiu cu societatea Aerostar, din Bacău, pentru programele majore de înzestrare pe care le are – a spus, vineri, 5 mai, la Bacău ministrul Apărării Naționale, Mihai Fifor. „Aici – a precizat ministrul - se va face cu siguranță mentenanța pentru avioanele F16 pe care Forțele Aeriene le au în dotare, iar Aerostar este într-o fază foarte avansată de negociere cu Lokheed Martin și pentru F16, dar mai ales pentru sisteme HIMARS, la fel și cu Raytheon pentru programele referitoare la sistemele de rachete Patriot”.

Ministrul Apărării Naționale, Mihai Fifor, s-a aflat vineri în Bacău alături de ministrul Cercetării și Inovării, Nicolae Burnete, dar și de ambasadorul SUA în România, Excelența Sa Hans Klemm. Primul obiectiv vizitat a fost societatea Aerostar, unde la întrevedere au fost prezenți și președintele Consiliului Județean, Sorin Brașoveanu, și primarul municipiului Bacău, Cosmin Necula. Vizita a fost făcută la scurt timp după ce la Aerostar a venit și președintele Klaus Iohannis, pe 26 aprilie.

Vizita la Aerostar

„Am făcut această vizită – a declarat Mihai Fifor - la invitația colegilor noștri din Bacău Gabriel Vlase, vicepreședinte al Camerei Deputaților, și senatorul Dragoș Benea. Oricum voiam să o facem de ceva vreme, pentru că în opinia noastră în acest moment în România Aerostar Bacău reprezintă un etalon, punctul de reper pentru industia aeronautică din această parte a Europei. Este o întreprindere cu state vechi în domeniul aeronautic, cu care Armata Română colaborează de foarte multă vreme”.

Ministrul a mai avut în agenda sa de lucu în Bacău și vizite de informare în Baza 95 Aeriană „Erou Căpitan Aviator Alexandru Șerbănescu” și la Batalionul 630 Parașutiști „Smaranda Brăescu”.

Cu amănunte referitoare la această vizită vom reveni.

Presa vorbește de mentenanța avioanelor F16 la Aerostar. Informația nu este confirmată oficial

Aerostar are experiență în mentenanța avioanelor militare

Presa dă ca sigură desemnarea societății Aerostar Bacău ca centru de mentenanță pentru flotila de avioane de luptă F16 achiziționate de România, după ce premierul Mihai Tudose și ministrul Apărării Naționale s-au întâlnit, miercuri, 30 august, și marți, 29 august, cu reprezentanți ai companiei Lockheed Martin. Informațiile publicate mai vorbesc de un acord semnat între cele două părți, dar nici președintele Aerostar, domul Grigore Filip, nici Guvernul și nici Ministerul Apărării Naționale nu au confirmat oficial vestea. „Nu știu nimic despre ce vorbește presa” – ne-a declarat Grigore Filip miercuri, după prânz.

Dacă s-ar confirma oficial, vestea ar putea fi de bun augur pentru compania Aerostar, care fabrică produse de aviație, repară și modernizează avioane, produce și realizează integrări de sisteme aero și terestre cu aplicații civile sau în domeniul apărării și securității, dar care este pregătită și pentru o eventuală desemnare ca centru de mentenanță pentru flotila de avioane de luptă F16, mai ales în condițiile în care – se spune – Lockheed ar agrea întreprinderea din Bacău.

„Aerostar – ne declara președintele companiei, domnul Grigore Filip - se pregătește în vederea desemnării formale ca centru de mentenanță pentru F16. Neformal noi am fost desemnați de circa doi ani, dar reglementările legale au mai întârziat. Aerostar are deja parteneriate cu companiile partenere și cu alți furnizori în domeniu, dar stadiul în care suntem ține de metodologia aplicării unui act normativ cum este, în acest caz, Legea privind industria națională de apărare (Legea 232), apărută anul trecut. Așteptăm să fie date, pentru această lege, normele de aplicare și atunci vom ști cine va fi desemnat centru de mentenanță”. Normele de aplicare a Legii 232 ar trebui să apară deja, după care urmează să se deschidă un registru al operatorilor economici din industria de apărare și un catalog cu servicii și produse din această industrie. În baza autorizării pentru fiecare entitate urmează să fie desemnați cei acceptați ca centru de mentenanță, prin memorandum de guvern.

Aerostar este pregătită pentru întreținerea avioanelor F16

• desemnarea ei ca centru de mentenanță se poate face, însă, numai după apariția normelor metodologice la Legea privind industria națională de apărare

Compania Aerostar din Bacău, care fabrică produse de aviație, repară și modernizează avioane, produce și realizează integrări de sisteme aero și terestre cu aplicații civile sau în domeniul apărării și securității, este pregătită și pentru o eventuală desemnare ca centru de mentenanță pentru flotila de avioane de luptă F16, recent achiziționate de România.

„Aerostar – ne-a declarat președintele companiei, domnul Grigore Filip - se pregătește în vederea desemnării formale ca centru de mentenanță pentru F16. Neformal noi am fost desemnați de circa doi ani, dar reglementările legale au mai întârziat. Aerostar are deja parteneriate cu companiile partenere și cu alți furnizori în domeniu, dar stadiul în care suntem nu ține de anumite poziții ale guvernului, ci de metodologia aplicării unui act normativ cum este, în acest caz, Legea privind industria națională de apărare, apărută anul trecut. Așteptăm să fie date, pentru această lege, normele de aplicare și atunci vom ști cine va fi desemnat centru de mentenanță”.

Aerostar Bacău

Desemnarea centrului de mentenanță pentru astfel de avioane sofisticate a trezit, zilele trecute, o adevărată dezbatere media, după ce președintele Asociației Patronale Române a Producătorilor de Tehnică Militară, Viorel Manole, a afirmat într-o emisiune televizată că deși avem F16 în dotare Aerostar nu este declarat centru național de mentenanță, în condițiile în care Lockheed Martin, producătorul avioanelor, a spus că aceasta este o companie care corespunde. Viorel Manole a mai presupus că avioanele vor trebui să ajungă, în aceste condiții, pentru întreținere și reparații, la compania OGMA, din Portugalia, de exemplu, care se ocupă de F16. Iar în luna martie fostul ministru Apărării Naționale prezenta un plan de achiziționarea a cel puțin 20 de avioane F16.

Legea 232/2016 privind industria națională de apărare prevede că pentru a se desemna centre de mentenanță trebuie făcut un memorandum de către Guvern. Unele surse spun că normele de aplicare a legii ar trebui să apară într-o săptămână sau două. După apariția normelor urmează să se înființeze un registru al operatorilor economici din industria de apărare și un catalog cu servicii și produse din această industrie. În baza autorizării pentru fiecare entitate urmează să fie desemnați cei acceptați ca centru de mentenanță, prin memorandum de guvern.

Așa cum este definită chiar în Legea 232, mentenanța este „un domeniu funcțional al logisticii care cuprinde totalitatea acțiunilor întreprinse pentru menținerea/restabilirea caracteristicilor tehnico-tactice ale echipamentelor militare în starea care să permită îndeplinirea funcțiilor specifice pe durata ciclului de viață”. Și tot legea spune că „în vederea eficientizării activității de mentenanță, la propunerea ministerului de resort Guvernul României desemnează, prin memorandum, operatorii economici care devin centre de mentenanță pe categorii de tehnică conform autorizațiilor deținute și în baza unei proceduri stabilite la nivelul ministerului de resort”.