Cine pierde, cine câștigă pe mâna Guvernului

Suntem într-o campanie electorală croită după principiul „care pe care”, iar dezbaterile pe tema nivelului de trai și a perspectivelor economice în România au devenit și ele încrâncenate.

Avem guvern nou, unul care acuză „greaua moștenire” atunci când încearcă să creioneze strategii pentru zilele și lunile care vin. E un obicei la noi și nu ne putem dezbăra! Dar un profesor de la ASE (Academia de Studii Economice), Cristian Socol, a pus pe hârtie, pe două coloane, cine pierde și cine câștigă odată cu venirea Guvernului Orban, „din perspectiva intereselor”.

Cine vor câștiga? Sunt cei mai mulți: băncile, fondurile de pensii private, companiile din telecomunicații și din energie, companiile private din sănătate și din educație, companiile care fac evaziune fiscală, marii jucători la Bursă, business-ul mare, orașele mari, , companii private din domeniul transporturilor și firmele de consultanță, iar în turism vor câștiga țările vecine.

Cine va pierde? Mai puțini, dar esențiali: companiile românești, în general, și întreprinderile mici și mijlocii, în special, firmele din construcții și din IT, dar va pierde putere chiar statul român.

Așa spune profesorul, așa spunem și noi.

În dreptul fiecărei categorii se dau și ceva explicații. Nu avem spațiu aici pentru toate, iată însă de ce crede profesorul că va pierde din putere statul: „Nu vor mai exista nici puținele butoane existente acum pentru stimularea economiei și creșterea bunăstării românilor. România va pierde competitivitate, viteză de convergență, și se va îndepărta obiectivul de aderare la Zona Euro”.

Opiniile pot fi admise, pot fi contestate. Stârnesc controverse. Dar nu ar strica să medităm asupra lor.

Presa vorbește de mentenanța avioanelor F16 la Aerostar. Informația nu este confirmată oficial

Aerostar are experiență în mentenanța avioanelor militare

Presa dă ca sigură desemnarea societății Aerostar Bacău ca centru de mentenanță pentru flotila de avioane de luptă F16 achiziționate de România, după ce premierul Mihai Tudose și ministrul Apărării Naționale s-au întâlnit, miercuri, 30 august, și marți, 29 august, cu reprezentanți ai companiei Lockheed Martin. Informațiile publicate mai vorbesc de un acord semnat între cele două părți, dar nici președintele Aerostar, domul Grigore Filip, nici Guvernul și nici Ministerul Apărării Naționale nu au confirmat oficial vestea. „Nu știu nimic despre ce vorbește presa” – ne-a declarat Grigore Filip miercuri, după prânz.

Dacă s-ar confirma oficial, vestea ar putea fi de bun augur pentru compania Aerostar, care fabrică produse de aviație, repară și modernizează avioane, produce și realizează integrări de sisteme aero și terestre cu aplicații civile sau în domeniul apărării și securității, dar care este pregătită și pentru o eventuală desemnare ca centru de mentenanță pentru flotila de avioane de luptă F16, mai ales în condițiile în care – se spune – Lockheed ar agrea întreprinderea din Bacău.

„Aerostar – ne declara președintele companiei, domnul Grigore Filip - se pregătește în vederea desemnării formale ca centru de mentenanță pentru F16. Neformal noi am fost desemnați de circa doi ani, dar reglementările legale au mai întârziat. Aerostar are deja parteneriate cu companiile partenere și cu alți furnizori în domeniu, dar stadiul în care suntem ține de metodologia aplicării unui act normativ cum este, în acest caz, Legea privind industria națională de apărare (Legea 232), apărută anul trecut. Așteptăm să fie date, pentru această lege, normele de aplicare și atunci vom ști cine va fi desemnat centru de mentenanță”. Normele de aplicare a Legii 232 ar trebui să apară deja, după care urmează să se deschidă un registru al operatorilor economici din industria de apărare și un catalog cu servicii și produse din această industrie. În baza autorizării pentru fiecare entitate urmează să fie desemnați cei acceptați ca centru de mentenanță, prin memorandum de guvern.

Trei mari firme băcăuane ar rămâne fără curent în caz de criză energetică

Instalația Cogenerare 2 de la Chimcomplex

Chimcomplex Borzești, compania Dedeman Bacău, dar și societatea Rafo Onești apar în lista aprobată de Guvern cu agenții economici cărora Transelectrica le-ar putea limita alimentarea cu energie elecrică dacă Sistemul Energetic Național (SEN) ar intra în criză datorită vremii nefavorabile și consumurilor ridicate de energie.

Măsura a apărut deja în Monitorul Oficial al României, în care sunt nomializate ăi agenții economici din zona de distribuție a companiei Delgaz Grid (fosta E.ON Distribuție). Măsura – se arată în Hotărârea de Guvern – a fost luată având în vedere deficitul major de energie electrică generat de reducerea nivelului de apă din Dunăre, râurile şi lacurile interioare, creşterea consumului de gaze naturale în vederea asigurării încălzirii populaţiei în condiţii de temperaturi foarte scăzute, precum şi dificultatea asigurării livrărilor de cărbune şi gaze naturale şi a utilizării păcurii în condiţii de ger şi viscol. Aceasta se va apluca până pe 15 februarie, inclusiv, în cazul materializării situaţiei de criză pe piaţa de energie şi dacă este ameninţată siguranţa fizică ori securitatea persoanelor, a aparatelor sau a instalaţiilor ori integritatea SEN.

Chimcomplex este unul dintre cei mai mari consumatori de energie electrică din Moldova, dar acum câțiva ani a pus în funcțiune două instalații de cogenerare de energie electrică și abur tehnologic. În urma investițiilor în cele două instalații, Chimcomplex și-a redus costurile energetice cu 42% și a devenit unul dintre cele mai performante combinate chimice.

La Rafo, societate în care instalațiile au fost orpite încă din 2008, acestea sunt în conservare, ceea ce presupune cheltuieli energetice cu dispozitivele de asigurare a gazului de conservare. Oprirea alimentării cu energie electrică ar aduce mari prejudicii.

De asemenea, compania Dedeman are 45 de mari magazine în toată țara, dar și depozite logistice, pentru care alimentarea cu energie electrică înseamnă efectiv funcționarea acestora și evitarea de mari pierderi financiare.