O poartă deschisă spre lume

Aeroportul Internațional „George Enescu”, din Bacău, cel mai mare din nord-estul României, a fost deschis pentru transportul public de pasageri și bunuri pe data de 1 aprilie 1946, dar actualul său sediu a fost deschis oficial în anul 1971. Pe 30 decembrie 1975, aeroportul din Bacău a fost desemnat prin decret prezidențial „aeroport internațional”. În 2002, prin decizia guvernului, acest statut a fost reconfirmat, pentru ca o nouă confirmare să fie emisă, de la Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, în anul 2011. În anul 1997, Aeroportul Internațional „George Enescu” a devenit membru al ACI (Airports Council International).

Amplasarea sa geografică, în central Moldovei, la mică distanță de orașele principale ale regiunii, Galați, Suceava, Iași, Piatra Neamț, Vaslui și Focșani, și conectarea ușoara la linia feroviară și la drumul european E85 facilitează accesul populației la aeroport. Până în 1990, aeroportul era placa turnantă pentru transferul de turiști străini care veneau în stațiunile balneologice din estul României, Slănic Molova și chiar stațiunile de peste munți, precum Sovata, fiind cele mai căutate. De asemenea, de pe acest aeroport se făcea un trafic intens de mărfuri, mai ales către țări din Orientul Mijlociu.

Astăzi, aeroportul Bacău procesează mai mult de 250.000 de pasageri anual, numărul acestora fiind în creștere. Plecarea la muncă în străinătate a sute de mii de băcăuani și de locuitori ai județelor învecinate întrețin traficul de pasageri la cote înalte. Compania Blue Air operează zilnic, din Bacău, curse către și dinspre Bologna, Bruxelles, Catania, Dublin, Paris, Londra, Roma, Torino și Milano. Dar, cursele charter fac legătura și cu alte zone ale lumii.

Traficul de mărfuri este, însă, cu mult mai mic, iar o revigorare poate fi întrevăzută numai în condițiile dezvoltării economice a zonei Moldova și dacă proiectul modernizării aeroportului, a cărui aplicare trenează de ani buni, va fi pus în aplicare. Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău, destinat atât traficului civil de călatori și marfă, cât si celui militar, este in administrarea Consiliului Județean Bacău. Proiectul de modernizare a lui constă în construirea unui nou terminal cu o capacitate minimă de 450 pasageri/flux/ora; modernizarea pistei cu o capacitate portantă de 65 PCN și cu sistem de iluminat conform CAT II; modernizarea căilor de rulare pentru a facilita dezvoltarea viitoare a traficului, extinderea platformelor în vederea asigurării spațiilor de parcare si operare la sol aeronavelor, construirea de noi facilitați si utilități PSI , Cargo ,Turn de Control precum și a rețelei de drumuri interne și amenajarea în zona publică a unei parcări cu o suprafață de 6.500 mp.