Aerostar a semnat contractul pentru terenul hangarului din Iași

Contractul a fost semnat de Maricel Popa, președintele
CJ Iași, și Grigore Filip, directorul general al Aerostar

Consiliul Județean Iași și compania Aerostar Bacău au semnat contractul de concesiune pentru suprafața de 16 000 mp pe care va fi construit un hangar pentru mentenanța avioanelor civile de tip Airbus 320 și Boeing 737. Concesiunea se face pentru o perioadă de 49 de ani, dar contractul poate fi prelungit pentru o perioadă egală cu cel mult jumătate din durata sa inițială. Redevența la care se obligă Aerostar anual este de 10.500 de euro.

Aerostar a depus în luna iunie 2016 o solicitare privind repartizarea unui amplasament în zona Aeroportului din Iași pentru un hangar destinat mentenanței avioanelor civile. Certificatul de urbanism a fost obținut de Consiliul Județean abia în luna noiembrie. Consilierii județeni au aprobat în decembrie 2016 începerea procedurii de concesionare care impunea realizarea caietului de sarcini și a unui raport de evaluare a terenului în vederea stabilirii redevenței pentru suprafața solicitată de firma din Bacău.

În luna ianuarie a acestui an, CJ a aprobat caietul de sarcini și valoarea de începere a licitației, iar în luna mai s-a procedat la negociere, grupul industrial aeronautic fiind declarat eligibil.

La acel moment însă, conducerea Aeroportului Iași a indicat un alt teren decât cel solicitat de Aerostar, motivat de intenția realizării unui proiect de extindere, situație care a condus la blocarea negocierilor.

În luna iulie au existat noi întâlniri între președintele CJ Iași, Maricel Popa, conducerea aeroportului și reprezentanții Aerostar, concretizate cu stabilirea terenului și a condițiilor de integrare a acestuia în planul de dezvoltare a Aeroportului Internațional Iași. Ca urmare, în cursul lunii august CJ a încheiat cu reprezentanții Aerostar procesul verbal de negociere privind stabilirea redevenței anuale.

„Avem în vedere dezvoltarea pe viitor a centrului de mentenanță, dar nu este deloc simplu de realizat acest proiect. Trebuie găsite unele soluții, astfel încât, activitatea pe care o vom desfășura noi aici să se integreze perfect în planul de dezvoltare a aeroportului. Cât despre mentenanța avioanelor F16, vreau să precizez că Aerostar nici măcar nu a avut în vedere o asemenea investiție la Iași. Este cu totul altceva să desfășori o asemenea activitate, față de întreținerea avioanelor civile”.

Grigore Filip, directorul general al Aerostar