Onești: primele betoane pe a doua bandă a podului peste Trotuș

Constructorii au montat armături și au turnat primele suprafețe de beton pe cea de a doua jumătate a Pudului peste râul Trotuș din Onești. Prima cale de circulație pe acest pod este finalizată, iar lucrările la cel de al doilea sens au început la debutul lunii martie. În zilele următoare se vor arma, cofra și turna și celelalte tronsoane ale acestei căi de circulație.

Podul se află de anul trecut în renovare capitală și este o lucrare de peste opt milioane de lei, cu finanțare pe un program de dezvoltare locală, PNDL II. Constructorul este Confer Group, din Onești. Podul era deteriorat pe o bună parte a sa și se afla în această stare de aproape doi ani.

În proiect intră și lucrări de consolidare a malurilor râului în aval și în amonte de pod, primele lucrări de consolidare a podului de la construirea sa. Din cele 12 luni de contract, primele două luni au fost ocupate cu lucrările de proiectare.

Se reiau lucrările la podul peste Trotuș din Onești

• de luni, se circulă din nou pe un singur fir

Executantul lucrărilor de reabilitare la podul peste râul Trotuș din municipiul Onești a reinstituit, luni dimineață, 2 martie, restricțiile de circulație.

Restricția – a anunțat primarul municipiului, Nicolae Gnatiuc – s-a făcut potrivit Avizului nr. 88613/19.12.2019, emis în comun de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și de Inspectoratul General al Poliției Române - Direcția Rutieră.

Se începe, astfel, etapa a doua a lucrărilor de reabilitare a podului pe DN11, km 129+831 peste Râul Trotuș la Onești.
„Circulația pe pod – a precizat Nicolae Gnatiuc - se va desfășura alternativ, fiind reglementată prin trei semafoare electrice instalate pe Calea Mărășești, Calea Slănicului și Calea Bacăului. Cerem scuze participanților la trafic pentru disconfortul creat de aceste lucrări și le adresăm rugămintea de a utiliza preponderent variantele ocolitoare, pentru a se evita crearea de ambuteiaje”.

Rute ocolitoare

• pe relația Bacău-Brașov:

a) pentru autovehiculele cu masa maximă autorizată 7,5 t se poate folosi varianta DJ 116 Bârsănești-Târgu Ocna-Pârgărești-Oituz;
b) pentru autovehiculele care depășesc masa maximă autorizată 7,5 t se poate folosi varianta DN2-DN11A-DN11 - Bacău-Adjud-Onești-Brașov;

• pe relația Bacău-Târgu Ocna-Slănic Moldova:

a) pentru autovehiculele cu masa maximă autorizată 7,5 t se poate folosi varianta DJ116 Bârsănești-Târgu Ocna;
b) pentru autovehiculele care depășesc masa maximă autorizată 7,5 t se poate folosi varianta DN2G-DN12A - Bacău-Moinești-Comănești-Târgu Ocna;

• pe relația Onești-Târgu Ocna-Slănic Moldova:

a) pentru autovehiculele cu masa maximă autorizată 3,5 t se poate folosi varianta DJ112 Onești-Tuta-Târgu Trotuș.

Se reiau lucrările la podul Trotuș din Onești

• circulația va fi din nou restricționată pe un singur fir, până cel mai târziu la începutul lunii iunie

Circulația pe podul de peste râul Trotuș, la intrarea în Onești dinspre Bacău și Târgu Ocna, va fi din nou dirijată, de la începutul lunii martie, numai pe un singur sens - a anunțat primarul municipiului Onești, Nicolae Gnatiuc, la recenta Conferință a PSD Onești. Podul se află de anul trecut în renovare capitală, lucrarea fiind terminată doar pe unul dintre cele două sensuri de circulație.

Circulația pe ambele sensuri a fost reluată odată cu venirea anotimpului rece, pentru că lucrările nu mai puteau continua în asemenea condiții atmosferice. Însă odată cu încălzirea vremii lucrările vor fi reluate pe al doilea fir de circulație. În acest răstimp, s-a lucrat în albia râului, pentru ridicare unor protecții de maluri.

Pentru că 1 martie cade duminica, lucrările vor începe, probabil, pe 2 sau 3 martie, dacă vremea va permite.

„Podul de peste râul Trotuș – a reamintit primarul - este o lucrare de peste opt milioane de lei, în desfășurare. Este un proiect care a apărut pe neașteptate. În 2016 nu știam ce va fi acolo, dar în urma unei expertize am constatat că trebuie să facem o limitare de tonaj și de viteză. Am obținut, însă, finanțare pe un program de dezvoltare locală, PNDL II. Sperăm ca sfârșitul lunii mai-începutul lunii iunie lucrările să fie finalizate”.

Pentru a se evita timpii mari de așteptare la traversarea podului pe un singur fir, șoferii pot folosi rute alternative. Dinspre Bacău spre Oituz se poate veni prin Bârsănești, Târgu Ocna și Pârgărești (și invers), dar cu mașini mai ușoare și prin Bârsănești, Târgu Ocna și satul Tuta (Târgu Trotuș), prin Onești, de unde se poate merge și spre Adjud.