Agenţia pentru Dezvoltare Regională (ADR) Nord-Est consideră
pasajul rutier construit în Bacău, pe sub calea ferată şi care leagă străzile
Oituz şi Ştefan Guşe, o premieră naţională în materie de tehnologie în construcţii.
"La finalul unei investiţii totale de aproximativ 30,7 milioane de lei -
scrie agenţia -, lucrarea rezultată, cu
o lungime de 300 de metri, din care 86,70 m reprezintă pasajul rutier
subteran propriu-zis, este o premieră în ţară, atât prin tehnologia utilizată,
cât şi pentru că au fost subtraversate 14 linii de cale ferată fără ca circulaţia
feroviară să fie întreruptă. Tunelul prin care se circulă a fost realizat din
2.000 de metri cubi de beton. Freza care a săpat tunelul a avut ataşat un cuţit,
iar tunelul a înaintat prin împingere hidraulică".
ADR Nord-est a avut calitatea de
organism intermediar pentru aplicarea proiectului finanţat prin Programul Operaţional
Regional prin care a fost construit pasajul, proiect aplicat de Primăria Bacău.
Pe lângă pasajul propriu-zis, lucrarea a cuprins şi realizarea bretelelor,
pasarela, asfaltarea a 22 de străzi din jurul pasajului însumând peste 20 de
kilometri de asfalt, alimentări cu apă, canalizare şi iluminat public.
Principalele avantaje ale pasajului rutier subteran sunt scurtarea distanţei
dintre centrul oraşului şi cartierele CFR şi Tache, fluidizarea traficului în
oraş, reducerea timpul în trafic, dar şi a consumului de carburant. Prin
finalizarea acestui proiect, se asigură un acces mai rapid şi sigur al
participanţilor la trafic către Oneşti, Târgu Ocna, Slănic Moldova, Sfântu
Gheorghe, Braşov şi Miercurea Ciuc.

Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu