Aerostar Bacău, 73 de ani de excelență în industria aeronautică

Grupul Industrial Aerostar a marcat, vineri, 17 aprilie 2026, împlinirea a 73 de ani de activitate, prin organizarea evenimentului „Ziua investitorului”, o inițiativă menită să consolideze relația cu partenerii financiari și să ofere o imagine transparentă asupra direcțiilor de dezvoltare ale companiei. Întâlnirea a reunit investitori, reprezentanți ai conducerii și invitați din mediul de afaceri, mediul universitar și ziariști. Programul a inclus prezentări susținute de membri ai echipei executive și membrilor Consiliului de Administrație (CA) – Grigore Filip, Președintele CA, Doru Damaschin, Vicepreședinte al CA și Director Financiar-Contabil și Alexandru Filip, Director General. S-a făcut, astfel, o trecere în revistă a principalelor rezultate economice și proiectelor strategice. Un moment important al evenimentului l-a constituit turul ghidat în facilitățile companiei, în care participanții au avut ocazia să vadă îndeaproape capacitățile de producție și mentenanță care au consacrat compania ca un reper al industriei aeronautice românești și europene. Prin acest eveniment aniversar, Aerostar reafirmă atât stabilitatea și experiența acumulată în peste șapte decenii, cât și deschiderea către investiții și parteneriate menite să susțină dezvoltarea viitoare. 

În sală s-au mai aflat și Ovidiu Buhai - Directorul Diviziei sisteme de apărare, Șerban Iosipescu - Directorul diviziei produse aeronautice, Dan Veleșcu - Directorul Diviziei MRO aviație civilă, Laurențiu Pascal – Director General-adjunct, Daniel Vârnă – Directorul direcției juridice și de resurse umane, Laurențiu Rogoz - Directorul de direcției de calitate și mediu, Cristea Andra - Directorul Diviziei Logistică și Cătălin Branche - Directorul Diviziei utilități și infrastructură. De asemenea, a fost prezent și Rectorul Universității „Vasile Alecsandri”, Carol Schnakovsky – instituție cu care Aerostar are relații de parteneriat.

Cine este Aerostar

Grupul Aerostar este una dintre cele mai importante companii industriale din România, activă în domeniul aeronautic și al apărării:

• O companie aeronautică – produce componente pentru avioane, echipamente și subansamble pentru industria aerospațială globală.
• Un centru de mentenanță – întreține și repară avioane civile și militare (inclusiv aeronave moderne precum F-16).
• Un furnizor pentru mari giganți internaționali – lucrează cu companii precum Airbus, Boeing sau Safran.
• O firmă listată la bursă – deci are acționari și investitori, de aici și evenimente precum „Ziua investitorului”.

Colaborări strategice cu giganți ai aviației

Alexandru Filip: „Celebrăm 73 de ani de activitate continuă, dar împlinim și 26 de ani de la privatizarea întreprinderii. Pentru noi, ambele jaloane sunt foarte importante, pentru că din momentul privatizării practica Aerostar a început să se redefinească. Aerostar a fost fondată pentru a deservi Ministerul Apărării Naționale (MApN) și s-au creat competențe legate de întreținere, de reparații și de modernizare a aeronavelor militare de luptă. Acest parcurs a continuat de la început până în ziua de astăzi, iar această competență s-a consolidat de-a lungul timpului. Alte competențe consolidate au fost fabricația pentru aviație și mentenanța pentru aviația civilă.”

Doru Damaschin: „Averea acționarilor Aerostar a crescut, anul trecut, cu aproape 30 de milioane de euro. Lăsați bani aici sau mai aduceți și alții, noi știm să-i gospodărim bine. Și vom propune Adunării Generale a Acționarilor să distribuim dividende de aproximativ 10 milioane de euro. Având în vedere mediul din care producem noi acești bani, eu zic că e un rezultat foarte bun și înainte de a trece la bugetul pe anul viitor. Anul trecut, am crescut veniturile cu 36 de milioane de lei, aceasta însemnând cam 6,2 %. Ponderea principală provine din linia de afaceri de fabricație pentru aviația civilă. Dar, cel mai important client al Aerostar este unul dintre marii jucători din aviație, SAFRAN. Astfel, 17 % din vânzările companiei le facem către acest client. Mai menționez că tot la partea de vânzări comenzile de la MApN au fost mai mici cu 30 de milioane de lei în anul 2025, față de anul 2024.”

Grigore Filip: „În consiliul de administrație ne-am uitat și ne-am gândit la noi achiziții, deci la strategie de expansiune. În primul rând ne-am uitat să vedem ce posibilități de expansiune am avea pe domeniul de business în care ne aflăm noi industria de aviație și de apărare. Nu excludem nici interesul nostru pentru societăți din afara României, dar ce ne-ar interesa pe noi în afară? Ne-ar putea interesa o societate care are o poziție mai apropiată de un producător ca Airbus. Deci de un fel de cal troian care are e mai apropiat de Airbus, care are o dificultate de costuri și intrând noi acolo am putea să utilizăm sinergia apartenenței unei astfel de entitate la Grupul Aerostat. Știm că am avea o capabilitate și tehnică și organizatorică să facem un astfel de model, să-l punem în funcțiune. Avem o capacitate financiară proprie, iar dacă ar fi un business teribil nu e exclusă nici angajarea de credite, însă deocamdată nu putem spune că am identificat un obiectiv precis, dar există o preocupare, la noi, și pentru treaba aceasta.”