Rafo este pregătită pentru repornire

Ion Marian, cunoscutul lider al Sindicatului Rafinorul și reprezentant al societății Rafo în multe ocazii, ne trimite un clip filmat chiar în rafinăria oneșteană. Cum reiese și din comentariul său, în imagini se văd noile estacade ale rafinăriei și instalațiile acesteia, o demonstrație că la Rafo nu s-a tăiat nimic din ce poate să fie din nou pus în funcțiune. Să fie într-un ceas bun! Noii proprietari au promis, de altfel, repornirea rafinăriei. Rafinăria este preluată de proprietarul companiei Roserv Oil, a celui care deține și grupul feroviar GFR, Gruia Stoica. Preluarea a fost făcută anul trecut. De atunci au mai fost angajați oameni, iar repornirea este așteptată în curând. GRUP FEROVIAR ROMAN (GFR) este entitatea fanion a GRAMPET GROUP, cel mai mare holding feroviar privat din Uniunea Europeană. GRAMPET GROUP este format din 18 companii grupate pe domenii de activitate astfel: operatori de transport feroviar de marfă, logistică, construcţie, reparaţii și mentenanţă material rulant și servicii IT. GFR este o companie cu capital românesc 100% privat, care a devenit unul dintre principalii jucători de pe piaţa concurenţială de transport feroviar de marfă din România și lider naţional al transporturilor feroviare de produse petroliere. Cu o experienţă în domeniul transporturilor de peste 18 ani, GFR și-a început activitatea în anul 2001 ca operator de manevră, în 2002 a debutat ca furnizor de transport feroviar, în anul 2006 a efectuat primul transport internaţional și începand din 2010 opererează prin toate frontierele de stat ale României. GFR este membră a tuturor organizaţiilor internaţionale reprezentative și are acorduri de colaborare atât cu operatorii feroviari de stat (BDZ Cargo, UZ, CFM, PKP Cargo, ZK, RCH, HZ Cargo, ZBIH) cât și cu operatorii feroviari privaţi din Bulgaria, Ungaria, Slovacia, Cehia, Polonia, Austria și Germania.